發布時間：2025.03.19 新聞來源：珠江冠纜電纜實業有限公司 瀏覽次數：

架空電纜（全稱架空絕緣電纜），是裝有絕緣層和保護外皮的架空導線，選用類似于交聯電纜出產工藝制作的一種專用電纜，是介于架空導線和地下電纜之間的新的輸電方法 。架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。具有供電可靠性高、供電安全性好、架起和修理便利和經濟性合理等首要特點。其首要技能參數包含耐候性、絕緣水平、內、外半導電屏蔽層。架空電纜在國內外輸電運用廣泛。
分類
架空電纜并不是將一般的油紙絕緣電纜或是交聯絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是選用類似于交聯電纜出產工藝制作的一種專用電纜。
一般的架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支 撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等 。
硬鋁線結構重量輕，拉力適中，電纜易于曲折，設備便利，并且工程造價低，可就便設備在現有桿塔上運用,一般改造或新建工程多選用此種。
硬拉銅線結構較重，但拉力大，反抗外力的效果能力強，乃至桿塔折斷時電纜仍可持續通電。鋁合金線結構的重量輕，拉力大，首要用于跨距為100m的大跨距桿塔體系中。
鋼芯或鋁合金芯支撐結構一般用于35kV電壓體系,跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個絕緣相線分隔，支撐線可作避雷線用，其最大長處是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。
自承式三芯絞合結構用于跨距中等的體系中，這種電纜的缺陷是：三芯電纜的制作長度較單芯短，接頭較多，且有外半導電屏蔽層，在電纜結尾要象一般電纜那樣設備終端頭或應力錐結構。
首要特點
1、 供電可靠性高
選用架空電纜可大大下降各類的短路毛病(特別是架空裸導線常見的閃絡性毛病)，與架空裸導線比較，毛病率要低4-6倍。
國產架空電纜1988年在上海作試運轉，實驗架空電纜沿淮海路茂盛的林蔭道穿行，經過上海區域颶風時節及夏日高溫的檢測，運轉杰出，其供電毛病率比本來的架空裸導線大大下降。架空電纜在運用中也不會發生水樹，電纜經多年運轉后，絕緣質量無顯著下降。
2 、供電安全性好
選用架空電纜使人身觸電傷亡事端大為削減 。上海電纜研討所曾設專門課題,進行《架空電纜絕緣對人身安全的研討實驗》。經測驗和核算標明:即運用手觸及帶電的電纜絕緣外表，其感應電流不到0.1mA(10kV)和0.2mA(35kV)，大大低于國家電氣安全規程規則的50一100mA致死的規范。可見在架空電纜通電時，當人體或其它動物不小心觸及電纜絕緣外表時，只需電纜未擊穿，對人畜均不會構成損害。
3、 架起和修理便利
架空電纜可在任何品種的桿塔上架起，也可沿墻架起，特別情況下還可在樹叢中穿行，直接用金具固定在樹桿上。能夠單回路架起，也能夠在同一電桿上架起多回線路，而不要求有寬廣的“電氣走廊”。在設備上可就便架起在原架空線路上，使用原有的橫擔和瓷瓶，也可選用全套的配套金具及附件。還可依據現場實際情況，請廠家特制或克己一些特別的金具，因而施工極為便利。架空電纜也不用進行專門的巡視查看，并且也不會因樹枝閃絡及居民亂扔雜物，或吊車吊臂誤磕碰等而構成短路跳閘事端，然后大大減輕了線路的保護與檢修作業。
4 、經濟性合理
盡管選用架空電纜比選用架空裸導線在價格上要貴一些，但比一般的地下設備電纜要廉價。因而選用架空電纜盡管一次性出資略高，但歸納其它的要素，其運轉費用將顯著低于架空裸導線。如選用架空電纜使得線路廊縮小,乃至多回線路共用一個桿塔，削減了征地占地費用,運轉中也無需采伐修剪線下樹木,節省了采伐修剪費，最首要的是削減了線路毛病及其所構成的直接或直接丟失費用。因而其歸納造價顯著更低、更經濟、更合理。
首要技能功能
1、耐候性
高壓架空電纜絕緣,除有必要滿意較高的電氣功能要求外,還要求有很好的耐候性 ，才干長時間在日光輻照下安全地作業。現有的架空電纜絕緣材料是由高分子絕緣材料和一定量的碳黑摻合而成。由于高分子絕緣材料能夠把能量占94%以上的可見光和紅外光拒之，使其無法進入高分子聚合物內部來，但仍有少數(占總能量的6%)的超紫外光(俗稱VA光)能夠進入絕緣內部，在長時間效果下使高分子裂解，絕緣外表變得粗糙乃至開裂，最終使絕緣損壞。假如絕緣內參入2%以上的碳黑就完全能夠阻撓VA光的侵略，但這樣對電纜的電氣絕緣功能來說是晦氣的,將會使gt乙值急劇升高。為處理這個對立，電纜絕緣是經過不同配方并屢次實驗后確認的最佳耐候交聯絕緣配方，該配方已由國內一些廠家試出產成功，用這種料出產的交聯二架空電纜也已正式投入運轉。
2、絕緣水平
架空電纜運用時,由于對地電壓并不完全是加在電纜絕緣上，其對地大部份是由空氣介質承當,由此架空電纜的絕緣功能較高，且顯著優于一般的一般油紙以及交聯電纜。由于油紙電纜的鉛包以及交聯電纜的屏蔽層一般都是接地的，所以電纜經過的電壓完全是加在主絕緣上，而架空電纜則是由主絕緣和空氣介質一起承當。因而各國有關規范都規則了架空電纜比地敷一般電纜的絕緣厚度要獲得薄一些，一般歐美和日本等國的架空電纜絕緣厚度均比一般電纜薄10一20%。一起架空電纜在長時間電壓效果下，絕緣質量不會顯著下降，不象埋地敷設電纜在長時間運轉時會發生水樹，水樹到達飽滿時，電纜擊穿電壓將下降1/3一1/2，而架空電纜一般不會發生水樹。因而，歸納地看，架空電纜的絕緣功能是較高的。
3、內、外半導電屏蔽層
1KV的低壓架空電纜，由于導體外表電場強度很低，不需要選用內半導電屏蔽層。當架空電纜挨近接地體時，10kV架空電纜導體外表的電場強度為2~3kV/mm，35kV架空電纜導體外表的電場強度可高達5kV/mm左右，這就非要選用內半導電層不行。因電纜中的導體和絕緣層是粘合不牢的,在溫度的改變下兩層會彼此脫開,遇陰雨氣候,脫開的部分充溢水汽，使其耐電強度下降。枯燥時空氣的耐電強度可達3kV/mm，而濕空氣僅0.5一1KV/mm。這樣電纜在正常情況下運轉時,導體外表和絕緣間隙間構成一層電暈，除構成電暈放電損耗外，并且很簡單損壞絕緣介質。為此世界各國，10kV以上的架空電纜均選用導體的內半導電屏蔽層。
分相單芯架空電纜不用選用外半導電屏薇層，但10kV以上的三芯紋合架空電纜就一定要選用外半導電屏蔽層。由于三芯紋合的架空電纜其對外電場是不均勻的，假如沒有外半導電屏蔽層,則在空氣濕潤時，將會發生很強的電暈放電。

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